 Connectez-vous! |
|
| J'ai voté |
| Personne!
J'ai encore mes 100 points de la semaine.
| | |
| |
| Photos |
|
|
| |
| Propriétaire : homme de 27 ans |
Mes forums : Consulter
Points total : 390
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 52.39
XP Semaine : 0
Position : 35435
Unique visiteurs : 309
Membre depuis : 20 Nov, 2007
Offline 2010-05-01 10:04:47
[Connectez-vous] pour voter! |
|
| Mon essai routier |
| Performance |   |
| Esthétique | |
| Conduite |
|
| Sécurité | |
| Confort |
|
| Accessoires |
|
| Espace et accès |
|
| Economie d'essence |
|
| Apréciation générale |
|
|
6.56 |
|
|
| Mon Top5 |
|
|
| Mes amis |
|
|
| Description du char |
Salut! moi j'aime les char depuis un bon bout pis ca doit faire 6 ans que je me renseigne sur plusieur modèle et leur modification possible. Avant javais un corolla 91 et je voulais tout changer. Jai changer le radio moi meme, les pedale, le pomo. Jai rajouter un muffler hi-Flow. et meme des lumieres sous les bancs.. et je voulais jouer dan le moteur mais plus j'en aprenais plsu le char devenais vieux et je me rendais compte qu'au depart cetait pas une bonne idee d'investire sur un bazou parreile! :) alors jai juste continuer a minformer sur d'autre char parce que je les ai tout voulu comme successeur de mon corolla. Jai vu mes Chums monter leur projet et j'en ai apris beaucoup.
Jai passer mes 4 premieres annee de nouveau conducteur derriere le volant de ma corolla et jai du parcourir a peu pres 200000km. Ete, hiver tout le temps! Tempete pas tempete ! jai ouver un chemin qui avais 2 pied de neige avec ce bolide la et ya virer 6500rpm jusqua 374000kilo.
Maintenant que jai les moyen, bein je me suis gâter! :) Je me suis acheté une belle Audi A4 1.8T Quattro tout en cuir! full equip! y manque quand meme le toit ouvrant et les banc electrique masi pour le reste! heheh c fou raide! je veux la monter mais pas trop jai apris au fil des annee que monter un cahr stai pas juste une passion mais de quoi qui fasi parti de ta vie de tout les jours parce que ca coute les yeux de la tete! Moi jai dautre projet aussi dans la vie et je pourrais pas tout les faire si je mes tout mes effort sur un char. masi c sur quil y en aura pas une autre pareille comme la mienne!
Mise a jour! premiere et derniere modif pour ce char tip ; Ship boost-engigeering!
drag 2008 : 16.31... tres decu!
le probleme : catalyseur bouché, plein de fuite de boost par les oses a vacuum et la N75 ( valve qui controle la waste gate ) ne veut pas laisser ca booster plus que 16 livres. Avec un ko3 16 livres c ordinaire, mieux que stock a 8 livres mais pas assez!
Ouin, quand on trip sur le tuning et quon commence a ce tenir dans une shop ou ils modifient des char comme le sien, c'est pas trop long que ca donne des idées.
Et oui je ne me suis pas arreter a une simple ship on a flucher la Ship 225hp/245Tq pour un kit Big Turbo Boost-Engineering.
Juste avant Noel quel beau cado je me suis fait la! Un beau Garrett gt28, un exhaust manifold home made, un down pipe avec au bout un cat high flow 2.5po,des injecteurs plus gros, tout le fitage de piping d'intake avant et apres le turbo, une diverter Forge 007 et sans oublier un setup de l'ecu pour tuner tout ca ... Ouais c'est un salle projet et il n'est pas terminé! Il reste a finir la ligne d'exhaust jusqu'en arriere : un long tuyau de stanless 2.5po avec un silencieux high flow au bout. Ca va donner un beau ti son pis enlever la restriction du 2.25po qui reste en arriere. Apres ca on parle d'un FMIC ouin ca sa coute cher! mais bon rendu la c'est pas si pire.
Tout ce que j'ai a dire c'est que c'est 3 fois plus violant qu'avant. c'est sur que la on est dans la neige jusq'au cou mais comme c'est Quattro c'est fou raide. 5 livres de boost pis le cul est parti c quoi 1/4 de trottle. A 4000 tour ca descend comme jamais jusqua 6800 et ca trace jusqu'en 3 sur le ti gravier qu'ils ettendent dans les chemins. Ha jai oublier de dire que ca maintien ca a 20 livres! 9 livres c'est comme 20 livres avec le turbo d'origine. on imagine bien qu'au fond ca arrache!
|
|
| Les commentaires
|
|
|
|
